Esquema eletrico rele 4 pinos

Diagrama de fiação de relé de 4 pinos para luzes

Há algum problema com os pinos de alimentação 85 e 30 do mesmo fio de 12v? A entrada na Yamaha XS45 de 1981 de minha amiga não estava funcionando, então me atualizei para um solenóide moderno. Segui todos os fios com um multímetro e descobri como ligar o relé e consegui que tudo funcionasse, mas desde a antiga instalação eu só tinha um fio com 12v de potência, então liguei-o aos pinos 85 e 30. Isto significa que sobrou um fio da antiga instalação e, por toda a minha vida, não consigo descobrir o que ele faz. Não é de 12v e não está aterrado. Tenho todos os componentes elétricos (por exemplo, sinais de volta, luzes de freio, etc.) na motocicleta e tudo funciona.
O relé é projetado para que você possa ter um fio muito pequeno conectado ao 86 que só carrega corrente suficiente para ativar a bobina no relé e um fio mais grosso para suportar a carga conectada ao 87. O fio pequeno é o fio “comutado” e o interruptor pode estar no lado positivo ou no lado de terra. Se o positivo fosse comutado, um fio separado viria do interruptor e se conectaria ao 86. Sua aplicação deve estar usando um interruptor no lado do aterramento. Portanto, como o interruptor está no lado de terra, não há necessidade de uma conexão positiva separada para o 86.

Esquema eletrico rele 4 pinos do momento

Um relé é um interruptor operado eletricamente. Eles normalmente usam um eletroímã (bobina) para operar seu mecanismo interno de comutação mecânica (contatos). Quando um contato de relé está aberto, este ligará a energia para um circuito quando a bobina for ativada.
Há vários benefícios de usar um relé em um carro. Primeiro, usar um relé significa que o circuito de comutação não requer um interruptor ou cabo de alta corrente nominal, o que reduz o custo e o peso. Em segundo lugar, os relés podem ser posicionados em qualquer lugar do veículo para fornecer uma transferência eficiente de energia para o acessório elétrico que você está controlando. Os relés são perfeitos para controlar muitos circuitos em um carro, como faróis, motores elétricos, aquecedor, etc.

Diagrama de fiação de relé de 12v 4 pinos

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Eu nunca escrevo críticas, mas imaginei que esta seria uma boa crítica, pois pesquisei oi e baixo para descobrir como fazer a fiação. Estas diretrizes provavelmente serão fáceis de entender e implementar. Onde fornecemos a corrente de transmissão necessária.
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Buchholz relé

Hoje estou aqui para orientá-lo sobre o diagrama de fiação do relé de 14 pinos, trabalho e instalação na língua Urdu & Hindi. Também compartilho com vocês um diagrama sobre esta fiação base de relé de 14 pinos e fiação de relé. E não apenas que você aprenderá sobre os usos deste relé em circuitos elétricos. Eu também esclareço que como controlar algo a partir deste tipo de relé. Este será o guia completo sobre o funcionamento, uso, controle e instalação do relé de 14 pinos.
No relé de 14 pinos encontramos 14 pinos (pontos de conexão) que porque este relé se chama relé de 14 pinos. neste relé temos 2 pontos para fornecimento de bobina de relé. 4 pontos são comuns, 4 pinos são normalmente fechados com pontos comuns (pinos) e 4 pinos são normalmente abertos com pontos comuns. Aqui eu mostrei os pontos de conexão do relé com números e o relé básico ou soquete no qual o relé é inserido ou instalado.
Espero que após o diagrama de ligação do relé de 14 pinos e o vídeo tutorial, agora você será completamente compreendido. Entretanto, se você tiver alguma pergunta de acordo com o vídeo ou este post, então você pode fazer sua pergunta na seção de comentários abaixo. Tentarei da melhor maneira possível responder à sua pergunta.