Conserto de trava eletrica
fechadura elétrica para portão
A porta de alimentação é um mecanismo elétrico que permite a entrada e saída rápida e eficiente dos passageiros do veículo. A porta permite a entrada e saída de passageiros sem obstruir o trajeto do carro. A porta permite abrir o veículo rápida e efetivamente sem ter que puxar com muita força o puxador manualmente, permitindo que crianças e adultos de todos os tamanhos e forças entrem e saiam rapidamente do carro.
A construção da força de deslizamento é normalmente usada em miniônibus, vans e ônibus para permitir a máxima eficiência de espaço. Ao observar o custo de substituição do interruptor da fechadura da porta, você precisa considerar qualquer dano adicional ao mecanismo da porta que possa aumentar o tempo de trabalho, a taxa de trabalho por hora e a extensão dos problemas em seu carro.
Como a porta elétrica e o interruptor da fechadura da porta elétrica é essencial para permitir que os passageiros entrem e saiam do carro com eficiência e rapidez, os proprietários precisam saber como essas peças funcionam corretamente em seu veículo. Quando ativadas por um botão dentro da van, ou por uma chave de fob enquanto fora do veículo, as portas elétricas se movem automaticamente e por conta própria para abrir e fechar.
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Em alguns carros, o atuador da fechadura da porta é posicionado abaixo do trinco. Uma haste liga o atuador ao trinco e outra liga o trinco à maçaneta que sai pela parte superior da porta.
Quando o atuador move o trinco para cima, ele conecta a maçaneta externa da porta ao mecanismo de abertura. Quando o trinco está para baixo, a maçaneta externa da porta é desconectada do mecanismo de modo que não possa ser aberta. Isto faz com que a maçaneta externa se mova sem mover o trinco, impedindo que a porta se abra.
O acionador da fechadura da porta é um dispositivo mecânico simples. Este sistema é bastante pequeno em tamanho. Um pequeno motor elétrico gira uma série de engrenagens de esporão que servem como redução da engrenagem. A última engrenagem aciona um conjunto de engrenagens de cremalheira e pinhão que é conectado à haste do atuador. A cremalheira converte o movimento de rotação do motor no movimento linear necessário para mover a trava.
Há várias razões pelas quais um atuador de fechadura de porta pode precisar ser substituído. Às vezes um atuador de trava de porta deixa de funcionar completamente. Em alguns carros, um acionador da fechadura da porta torna-se ruidoso e produz um ruído de rangido ou zumbido quando as fechaduras da porta elétrica são trancadas ou destravadas. Se o motor elétrico ou o mecanismo dentro do atuador da fechadura da porta se desgasta, a fechadura da porta pode travar ou destravar lentamente ou funcionar às vezes, mas não o tempo todo. Em alguns carros, um acionador da fechadura da porta com falha pode travar mas não destrava, ou o contrário. Na maioria dos casos, o problema com um atuador de fechadura de porta é limitado a apenas uma porta.
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Isto pode ser um problema muito maior do que se ele vira e gira e não trava. Em ambos os cenários, aconselhamos chamar um serralheiro, pois eles poderão ter acesso sem danos à porta e ao quadro e terão uma fechadura para substituí-lo.
– Feche a porta, levante o puxador e gire a chave para trancar e destrancar. Sua chave é difícil de girar ao trancar ou destrancar a porta? Se sim, isto pode indicar que as placas de batente (furos no quadro da porta) estão desalinhadas e estressando as partes internas da fechadura toda vez que você vira sua chave.
Agora abra sua porta, levante os puxadores para estender os parafusos e use a chave para trancar os puxadores. A chave é difícil de girar agora? Se for o caso, seu mecanismo pode precisar de lubrificação, ou pode precisar de um serviço. De qualquer forma, a fechadura e o mecanismo devem ser removidos para que as partes móveis internas possam ser limpas e lubrificadas. Qualquer lubrificante spray à base de silicone funcionará. Não borrife lubrificante de silicone no furo da chave!
Se a lubrificação ajudar a fechadura a funcionar mais facilmente, mas você ainda sente resistência ao girar a chave, você deve tentar usar pó de grafite no buraco da fechadura. Se ainda não estiver liso e pegando, você pode precisar substituir o mecanismo ou o cilindro.
